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17/07/2017

Entrevias inicia trabalhos de recuperação de malha viária entre Florínea e Borborema

A partir do dia 17 de julho, segunda-feira, 13 quilômetros da SP-266, entre Florínea e Cruzália, receberão o trabalho de microrrevestimento asfáltico juntamente com a recuperação de pavimento

A Entrevias Concessionária de Rodovias S/A iniciou seus trabalhos já nos primeiros minutos do último dia 6 de julho, quando assumiu a gestão operacional, conservação e modernização de 271 quilômetros de rodovias entre as cidades de Florínea e Borborema. Os trabalhos visam atender o que está previsto no contrato de concessão com a máxima segurança para suas equipes e seus usuários.

Ao todo, 15 cidades serão beneficiadas diretamente ao longo das rodovias SP-266, SP-294 e SP-333. Os primeiros trabalhos contemplam, dentre outros serviços, a roçada, o microrrevestimento asfáltico e a recuperação de pavimento.

• Roçada
A roçada conta com quatro equipes de 10 pessoas cada, o que representa 1 equipe a cada 67,65 quilômetros. Elas são responsáveis pela poda, capinação e desobstrução de drenagem.
Outras duas equipes são destacadas para a conservação de pontes e viadutos. Já foi iniciada a limpeza e conserto do guarda-corpo da ponte sobre o rio Tietê, que fica no quilômetro 231 da SP-333.

Até a noite de quarta-feira, 12 de julho, 45% do trecho já havia sido roçado, o que equivale a cerca de 120 quilômetros de extensão.

Cada roçadeira conta com um dispositivo de proteção que evita o lançamento de dejetos à via, o que representa segurança aos profissionais envolvidos e aos usuários.

Retroescavadeiras e tratores, tanto de arrasto quanto os articulados, oferecem suporte nas recuperações de drenagem.

• Pavimento
Nesses primeiros dois meses a Entrevias fará a recuperação superficial do pavimento.

Como diferencial, serão feitos recortes para garantir mais qualidade e segurança para o usuário, enquanto o habitual é lançar camada asfáltica e compactar.

A partir do dia 17 de julho, segunda-feira, 13 quilômetros da SP-266, entre Florínea e Cruzália, receberão o trabalho de microrrevestimento asfáltico juntamente com a recuperação de pavimento.

O trabalho de microrrevestimento asfáltico é, resumidamente, o rejuvenescimento da capa asfáltica e a selagem das trincas, o que promove maior vida útil do pavimento.

Em Marília, entre os quilômetros 318 e 324 da SP-333, terá uma frente de restauração de pavimento, desde serviço de base a restauração completa, com a remoção da estrutura-base e a inserção de um novo pavimento.



Assessoria Entrevias
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