Trevão de Ourinhos é entregue remodelado

Com a presença do governador Geraldo Alckmin, a CART - Concessionária Auto Raposo Tavares inaugurou nesta quarta-feira (04 de setembro 2013), a remodelação do Trevão de Ourinhos, uma antiga reivindicação dos motoristas. O importante entroncamento da rodovia estadual SP-270 Raposo Tavares com a rodovia federal BR-153, no município de Ourinhos, foi ampliado e melhorado para aumentar a fluidez do tráfego e dar mais segurança aos usuários.

O Trevão de Ourinhos liga não só importantes regiões do Estado de São Paulo, como também é acesso para a Capital e Norte do Paraná e Mato Grosso do Sul, pois a Raposo Tavares inicia-se no município de São Paulo e termina na divisa com Mato Grosso do Sul. Pelo trecho circulam cerca de 10,2 mil veículos por dia. Por conta da grande demanda de veículos, há anos têm sido registrados congestionamentos no local por ocasiões de feriados prolongados, como Natal e Páscoa.

Na remodelação foram construídos dois novos viadutos, de 54,3 metros de extensão cada um, que vão proporcionar maior fluidez e segurança viária. O resultado é um dispositivo do Tipo 1, Trevo Completo, com oito ramos e intersecção de duas rodovias duplicadas, a Raposo Tavares e a Transbrasiliana.

O novo trevo beneficia os moradores do município de Ourinhos e região, trabalhadores das indústrias locais e os usuários do Corredor Raposo Tavares e da BR-153. O investimento na obra, dividido em partes iguais entre a CART e a Transbrasiliana, foi de R$ 15 milhões. As obras tiveram início em maio de 2012 e geraram 252 empregos diretos e 306 indiretos.

Duplicação

Além do trevo, a CART duplicou da Raposo Tavares entre os quilômetros 381,7 e 383,3 com investimento de mais R$ 5,8 milhões - totalizando R$ 13,3 milhões viabilizados com dinheiro proveniente das tarifas de pedágio e financiamentos.

A remodelação do Trevão de Ourinhos faz parte das obras de duplicação de todo o Corredor Raposo Tavares, de Bauru a Presidente Epitácio. Atualmente, a CART mantém 11 frentes de trabalho de duplicação, no total de 87 quilômetros de estradas nos municípios de Maracaí, Paraguaçu Paulista, Rancharia, Martinópolis, Regente Feijó, Presidente Prudente e Álvares Machado, Bauru e Piratininga.

Toda a extensão da Raposo Tavares sob responsabilidade da CART, de Ourinhos até Presidente Epitácio, estará totalmente duplicada até o final de 2014. E toda extensão da João Baptista Cabral Rennó estará duplicada até 2016, o que tornará o Corredor Raposo Tavares, de Bauru a Presidente Epitácio, 100% de pista dupla.

A duplicação trará maior segurança e conforto aos usuários do Corredor Raposo Tavares e aos moradores e trabalhadores das regiões beneficiadas. Também contribuirá para o desenvolvimento regional, pois fomenta o comércio, a indústria, o agronegócio, o turismo e a prestação de serviços.

A CART, uma empresa Invepar Rodovias, administra o Corredor Raposo Tavares, que é formado pela SP-225 João Baptista Cabral Rennó, SP-327 Orlando Quagliato e SP-270 Raposo Tavares, no total de 834 quilômetros entre Bauru e Presidente Epitácio, sendo 444 no eixo principal e 390 quilômetros de vicinais.