Entrevias acredita que obras entre Assis e Marília sejam liberadas pela Artesp até julho

As obras de duplicação na rodovia Rachid Ryes (SP-333), no trecho que liga Assis a Marília, já estão 99% concluídas e a previsão de entrega é até o final deste semestre, no mês de julho.

O Portal AssisCity procurou a Entrevias, que em nota afirmou que equipes trabalham em serviços complementares e finais de sinalização e iluminação.

"A previsão da Concessionária é de entregar o trecho e liberá-lo ao tráfego até o final deste semestre. Porém, esclarecemos que conforme regra contratual, a liberação do trecho depende da aprovação da Artesp", esclarece a nota.

As obras iniciadas em 2021 estão previstas no contrato de concessão com o Governo do Estado de São Paulo e têm um investimento total de R$ 294 milhões.

Em janeiro de 2023, o Portal AssisCity acompanhou o andamento das obras, que na época estavam em 95% concluídas, evoluindo para 99%, conforme informou a assessoria da Entrevias nesta quinta-feira, dia 11 de maio.

Acidentes no trecho

Só no ano de 2023, três mortes que causaram grande repercussão foram registradas no trecho da rodovia que está em duplicação.

Em janeiro, a trágica morte de Catarina Mercadante chocou Assis e toda a região, a jovem de 22 anos, trafegava no sentido Assis/Marília, e em Echaporã, foi atingida por uma S10 que vinha no sentido contrário.

O trecho onde ocorreu o acidente estava em obras, com trânsito de pista simples, sendo proibida a ultrapassagem de veículos.

Já em abril de 2023, um acidente matou duas pessoas no mesmo trecho de duplicação. Na altura do Km 351, o assisense Walter Evangelista, de 44 anos, e o palmitalense José Roberto de Oliveira, de 68 anos, foram vítimas fatais de uma colisão frontal.

De acordo com a Polícia Militar Rodoviária, um motorista de 39 anos dirigindo um Vectra no sentido Echaporã-Marília entrou na contramão e bateu de frente com uma Saveiro dirigida por Walter Evangelista de Almeida Junior.

José Roberto de Oliveira, que estava no banco traseiro do Vectra, pai do condutor do veículo, foi arremessado para fora do veículo, sofrendo diversos ferimentos.

O filho de José Roberto, que conduzia o carro, contou aos policiais que se seguia de Assis para Marília, e após a praça de pedágio, teria se confundido acreditando que no local existisse mão dupla, com duas faixas sentido Marília, motivo pelo qual estava trafegando na faixa da esquerda, que na realidade era contramão de direção.

Revolta dos motoristas

Com o caso da morte da Catarina Mercadante alguns motoristas que fazem o percurso com frequência questionaram acidentes frequentes, imprudência e sinalização na rodovia.

Mas na nota emitida ao Portal AssisCity, a Entrevista alegou que toda a sinalização está dentro da legislação e alerta para cuidados no tráfego pelo trecho.

"A concessionária reforça que motoristas e moradores lindeiros à rodovia SP-333 devem respeitar o limite de velocidade da via, assim como as demais sinalizações da obra. Orienta também sobre a importância de uma direção preventiva e do cumprimento das normas de trânsito, sendo, normalmente, a imprudência a principal causa de acidentes registrados em rodovias. Outro ponto importante é a proibição da circulação de veículos nas pistas novas que ainda não estão liberadas ao tráfego. Reiteramos que o tráfego nestas pistas em obras está restrito aos veículos e equipamentos que atuam nelas."

Praça de Pedágio

Em 2018 a Praça de Pedágio construída em Echaporã, no quilômetro 354+754 metros da Rodovia Rachid Rayes (SP 333), que liga Assis a Marília, começou a operar, na época com tarifa de R$5,80, para veículos de passeio, R$2,70, para motocicletas, veículos com semirreboque pagavam R$8,00 e, com reboque o valor ia para R$ 10,70.

De lá para cá, em cinco anos, a concessionária arrecadou as tarifas, que em 2023 estão nos valores de R$7,10 para veículos de passeio, R$3,50, para motociclestas, R$ 10,60, para semireboques, e R$ 14,10 para reboque.